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ROUTE
: INCHEON, KOREA -> LOS ANGELES, CA
|
|
E.T.D.
|
Flight
|
SUN
|
MON
|
TUE
|
WED
|
THU
|
FRI
|
SAT
|
E.T.D.
|
E.T.A.
|
T/T
|
|
*
|
0140
|
KE 207
|
O
|
O
|
O
|
·
|
O
|
O
|
O
|
0140
|
2310-1
|
1330
|
|
*
|
0140
|
GT 530
|
·
|
·
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
0140
|
2325-1
|
1345
|
|
*
|
0800
|
OZ 282
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
·
|
·
|
0800
|
0540
|
1340
|
| |
1020
|
KE 001
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
1020
|
0800
|
1340
|
|
*
|
1130
|
GT 510
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
·
|
·
|
1130
|
0915
|
1345
|
| |
1210
|
UA 820
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
1210
|
1510
|
1700
|
| |
1500
|
KE 017
DL 7109
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
1500
|
1030
|
1130
|
| |
1630
|
OZ 202
AA 6138
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
1630
|
1200
|
1130
|
|
*
|
1700
|
NW 902
|
·
|
·
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
1700
|
1940+1
|
4240
|
|
*
|
1700
|
NW 916
|
O
|
·
|
·
|
·
|
·
|
·
|
·
|
1700
|
1940+1
|
4240
|
|
*
|
1745
|
NW 908
|
·
|
·
|
·
|
·
|
O
|
·
|
·
|
1745
|
1940+1
|
4155
|
|
*
|
1745
|
NW 908
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
·
|
·
|
1745
|
2000
|
1815
|
|
*
|
1745
|
NW 908
|
·
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
·
|
1745
|
1940+1
|
4155
|
| |
1935
|
KE 015
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
1935
|
1505
|
1130
|
| |
1935
|
KE 015
|
O
|
O
|
·
|
O
|
·
|
O
|
O
|
1935
|
1505
|
1130
|
| |
2000
|
OZ 204
AA 6140
|
O
|
·
|
O
|
·
|
O
|
O
|
O
|
2000
|
1530
|
1130
|
| |
2020
|
KE 011
DL 7111
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
2020
|
1550
|
1130
|
|
*
|
2025
|
NW 902
|
·
|
·
|
·
|
·
|
·
|
O
|
·
|
2025
|
1940+1
|
3915
|
|
*
|
2235
|
PO 508
|
O
|
·
|
O
|
·
|
O
|
·
|
·
|
2235
|
2055
|
1420
|
|
*
|
2250
|
OZ 284
|
·
|
O
|
O
|
O
|
O
|
·
|
O
|
2250
|
2030
|
1340
|
|
*
|
2250
|
GR 2866
|
O
|
·
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
2250
|
2040
|
1350
|
|
*
|
2250
|
GR 2876
|
·
|
·
|
·
|
·
|
·
|
O
|
·
|
2250
|
2040
|
1350
|
|
*
|
2300
|
KE 213
|
O
|
·
|
O
|
·
|
O
|
·
|
O
|
2300
|
2030
|
1330
|
| |
TTL FLIGHT
|
13
|
12
|
12
|
11
|
12
|
11
|
11
|
TTL FLIGHT
|
(* is freighter)
|
ROUTE
: INCHEON, KOREA -> NEW YORK, NY
|
|
E.T.D.
|
Flight
|
SUN
|
MON
|
TUE
|
WED
|
THU
|
FRI
|
SAT
|
E.T.D.
|
E.T.A.
|
T/T
|
|
1100
|
KE 081
DL710
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
1100
|
1140
|
1340
|
| * |
1100
|
KE 251
|
·
|
·
|
·
|
·
|
O
|
·
|
·
|
1100
|
1320
|
1520
|
| * |
1330
|
KE 251
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
·
|
·
|
1330
|
1550
|
1520
|
| * |
1700
|
NW 902
|
·
|
·
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
1700
|
0040+1
|
2040
|
| * |
1700
|
NW916
|
O
|
·
|
·
|
·
|
·
|
·
|
·
|
1700
|
0040+1
|
2040
|
| * |
1705
|
OZ 587
|
O
|
·
|
·
|
O
|
·
|
O
|
·
|
1705
|
1930
|
1525
|
| * |
1745
|
NW906
|
·
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
·
|
1745
|
0040+1
|
1655
|
| * |
1745
|
NW 908
|
·
|
·
|
·
|
·
|
O
|
·
|
·
|
1745
|
2315
|
1830
|
|
1855
|
KE 085
DL 7103
|
O
|
·
|
O
|
·
|
·
|
O
|
·
|
1855
|
1935
|
1340
|
|
1855
|
KE 085
DL 7103
|
·
|
O
|
·
|
O
|
·
|
·
|
O
|
1855
|
2220
|
1625
|
|
1940
|
OZ 222
AA 6144
|
·
|
O
|
·
|
O
|
·
|
O
|
O
|
1940
|
2030
|
1350
|
| * |
2025
|
NW 902
|
·
|
·
|
·
|
·
|
·
|
O
|
·
|
2025
|
0040+1
|
1715
|
| * |
2115
|
OZ 587
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
·
|
·
|
2115
|
2340
|
1525
|
| * |
2200
|
KE 257
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
2200
|
0020+1
|
1520
|
| * |
2205
|
PO 248
|
·
|
·
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
2205
|
0530+1
|
2025
|
| * |
2205
|
PO 248
|
O
|
·
|
·
|
·
|
O
|
·
|
·
|
2205
|
0530+1
|
2025
|
| * |
2250
|
OZ 294
|
·
|
·
|
O
|
·
|
O
|
O
|
O
|
2250
|
0115+1
|
1525
|
| * |
2250
|
PO 128
|
·
|
·
|
O
|
·
|
·
|
·
|
·
|
2250
|
0605+1
|
2015
|
|
TTL
FLIGHT
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
5
|
TTL FLIGHT
|
(* is freighter)
|
|
|
 |
|
|
